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　　中國(guó)水利網(wǎng)站訊 （通訊員 梁建）9月26日，引綽濟(jì)遼蛟流河頂管工程順利貫通，這是我國(guó)復(fù)合地層大口徑最長(zhǎng)距離鋼筋混凝土頂管工程。9月28日，引綽濟(jì)遼工程再傳捷報(bào)，經(jīng)過(guò)近1000天的艱辛鏖戰(zhàn)，工程“草原安達(dá)號(hào)”TBM累計(jì)完成15680米掘進(jìn)任務(wù)，破巖而出，成為引綽濟(jì)遼工程隧洞段首個(gè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)挖貫通的標(biāo)段，為工程全線貫通吹響了沖鋒號(hào)角。

　　由中鐵隧道局承建的引綽濟(jì)遼輸水工程隧洞段施工四標(biāo)線路全長(zhǎng)21.345公里，沿線共布置3條施工支洞。隧道開(kāi)挖斷面小，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在斷層破碎帶、凝灰?guī)r等不良地質(zhì)，施工難度大。尤其是到了冬季，洞外最低溫度可達(dá)零下30多攝氏度。

　　面對(duì)困難，引綽濟(jì)遼公司與施工單位積極應(yīng)對(duì)，制定了以地表全方位補(bǔ)充勘察為先行指導(dǎo)、地表超前灌漿為主控手段、超大排量排水系統(tǒng)為應(yīng)急保障，高壓雙回路專線、洞內(nèi)灌漿封堵、外排系統(tǒng)強(qiáng)化、建立專業(yè)抽水班組為輔助措施的綜合治水方案。在TBM掘進(jìn)過(guò)程中，工程技術(shù)人員認(rèn)真研究施工地質(zhì)條件，結(jié)合地質(zhì)補(bǔ)勘工作，精準(zhǔn)研判不良地質(zhì)段，提前處理嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)源。值班人員實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)洞內(nèi)揭露圍巖情況，保養(yǎng)班定時(shí)巡查，確保設(shè)備始終處于最佳狀態(tài)作業(yè)。項(xiàng)目安全人員壓實(shí)做細(xì)安全監(jiān)督管理，最終實(shí)現(xiàn)全洞段零事故安全貫通。

　　下一步，施工單位將進(jìn)一步清理隧洞，轉(zhuǎn)序進(jìn)行隧洞襯砌，為引綽濟(jì)遼工程實(shí)現(xiàn)通水目標(biāo)繼續(xù)戰(zhàn)斗。

　　來(lái)源：中國(guó)水利網(wǎng)站 2023年9月29日