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　　□記者 歐陽麗娜

　　6月16日，距離6月20日孤山航電樞紐二期工程具備擋水條件僅剩4天時(shí)間，孤山水電開發(fā)公司全體員工加速度向著節(jié)點(diǎn)目標(biāo)做最后的沖刺：三十八九攝氏度高溫下，工人們緊張進(jìn)行著左區(qū)非溢流壩段1號(hào)泄水閘門的焊接等。漢江集團(tuán)孤山水電開發(fā)公司經(jīng)理、黨總支副書記蘇新華說：“我們一定能如期實(shí)現(xiàn)‘6·20’節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，把不可能變成可能�！�

　　鏡頭一：泄水閘門安裝調(diào)試等做最后沖刺。孤山航電樞紐是漢江干流綜合規(guī)劃中的第8個(gè)梯級(jí)，位于漢江上游干流十堰市鄖西縣及鄖陽區(qū)境內(nèi)，由漢江集團(tuán)孤山水電開發(fā)公司投資建設(shè)，概算總投資32.39億元，總庫容2.12億立方米，建成后年均發(fā)電量達(dá)5.8億千瓦時(shí)。該項(xiàng)目于2016年2月開工，是湖北省“十三五”“兩圈兩帶一群”規(guī)劃中的重大建設(shè)項(xiàng)目。孤山航電樞紐是否具備擋水條件有三項(xiàng)“硬指標(biāo)”：閘門能啟閉，船閘上下閘首檢修門及充泄水廊道檢修門完成落門，集水井抽水泵具備抽排功能。

　　為實(shí)現(xiàn)“6·20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，孤山水電開發(fā)公司在確保安全的前提下，對(duì)施工方案做了革新性的優(yōu)化調(diào)整。船閘上閘首檢修門原本用固定卷揚(yáng)機(jī)安裝，但這種方式施工難度大，無法實(shí)現(xiàn)預(yù)期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。大家集思廣益，決定采用大高度、大噸位吊車直接吊入，工期至少提前了兩個(gè)月。蘇新華說，“今年是孤山工程開工以來金屬結(jié)構(gòu)安裝工程量最大的一年，總量接近8700噸，同時(shí)也是排架柱澆筑難度最大的一年。困難面前，我們只有依靠自己，主動(dòng)積極地想辦法，才能跨越一道道難關(guān)。”

　　鏡頭二：全員進(jìn)入備汛臨戰(zhàn)狀態(tài)。2021年秋汛，孤山航電樞紐經(jīng)歷了建壩以來最大洪峰2.27萬立方米每秒洪水的考驗(yàn)，在當(dāng)時(shí)預(yù)報(bào)洪峰流量達(dá)到圍堰設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，公司做好了破堰準(zhǔn)備。而在今年漢江流域主汛期來臨前，推進(jìn)樞紐建設(shè)全面具備擋水條件，可增強(qiáng)樞紐安全度汛的“底氣”，同時(shí)也為年底主體工程全面完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，這也是公司全體員工為了“6·20”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不懈努力的根本原因。為了這個(gè)目標(biāo)，孤山人擰成一股繩，聚成一股勁兒，全力打贏這場(chǎng)硬仗。

　　“這種施工方式會(huì)不會(huì)擠壓到門槽？這項(xiàng)任務(wù)明天能否完成？”6月15日下午5點(diǎn)左右，在二期圍堰基坑的活動(dòng)板房里，一場(chǎng)由參建各方人員參加的每日“碰頭會(huì)”正在進(jìn)行。公司黨總支書記、副經(jīng)理陳連軍作為工程部負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。他說：“我們?cè)谂鲱^會(huì)上將每天施工遇到的難點(diǎn)、需要組織協(xié)調(diào)的問題、施工進(jìn)展等進(jìn)行詳細(xì)的交底和交流，為下步施工計(jì)劃做好準(zhǔn)備�！�

　　而此時(shí)，駐守在廣東某工廠的孤山水電開發(fā)公司機(jī)電部負(fù)責(zé)人正緊盯工廠生產(chǎn)線，等待船閘下閘首檢修門的生產(chǎn)制作。今年頻發(fā)的疫情給金結(jié)設(shè)備的制作、運(yùn)輸帶來巨大影響，公司所需的卷揚(yáng)機(jī)、閘門等重要設(shè)備大多由遠(yuǎn)在上海、廣東、河南、湖北鄂州等地的工廠生產(chǎn)制作。為了不耽誤工期，不因設(shè)備原因“卡脖子”，孤山人采取“非常措施”，派遣人員進(jìn)駐設(shè)備生產(chǎn)廠家，24小時(shí)監(jiān)造，每隔4小時(shí)在工作群匯報(bào)設(shè)備的生產(chǎn)進(jìn)度，以便與建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。

　　鏡頭三：安全主基調(diào)貫穿始終。孤山水電開發(fā)公司大力推動(dòng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)的完成都是在確保安全的主基調(diào)下進(jìn)行的。

　　面對(duì)今年金結(jié)起吊高空作業(yè)多的情況，公司嚴(yán)格落實(shí)危大工程安全管理規(guī)范要求，大件吊裝必須預(yù)先制定專項(xiàng)施工方案和安全方案，經(jīng)評(píng)審后報(bào)給監(jiān)理方審批，辦理高空作業(yè)票后方能開展作業(yè)。公司還派出專職安全員巡視現(xiàn)場(chǎng)安全，采取“盯人”戰(zhàn)術(shù)，重點(diǎn)對(duì)高處作業(yè)人員安全帶、安全繩佩戴進(jìn)行隨時(shí)抽查。公司同時(shí)要求人員作業(yè)避開高溫時(shí)段，避免人員中暑等情況的發(fā)生。

　　6月20日晚，下閘首檢修門全部如期安裝完成，終于拼接上了樞紐具備擋水條件的最后一塊“拼圖”。借助“天時(shí)地利人和”的強(qiáng)勁東風(fēng)，孤山航電樞紐的建設(shè)傳奇還在繼續(xù)書寫。

　　來源：中國水利報(bào) 2022年6月28日