湘陰沙田垸堤壩多處跌窩，堤腳采用砂石袋壓腳
7月4日晚省水利廳專家組趕到長沙合豐垸竹沙橋泵站出險現(xiàn)場，當(dāng)?shù)刂笓]部正進行搶修
7月5日凌晨，大型吊車開始起吊3-4t混凝土塊進行堵口
7月5日清晨7時，經(jīng)過一夜奮戰(zhàn)險情基本解除，武警戰(zhàn)士正傳沙袋進行后續(xù)的拋填工作
湘陰沙田垸大堤上，搶險物料運輸卡車將砂石傾倒在下沉堤段
□通訊員 劉勇 記者 王琳 特約記者 劉娜
7月13日，洞庭湖全線和湘資沅澧等河道湖泊站點水位全部降到警戒線以下，湖南抗御超歷史暴雨洪水取得決定性勝利。
從6月22日開始，歷時20多天，三湘四水重歸安瀾。回望這場“沒有硝煙”的戰(zhàn)役，益陽市赫山區(qū)資水干堤小河口搶險、湘陰縣沙田垸搶險、長沙市瀏陽河竹沙橋泵站搶險，堪稱其中驚心動魄的三場大戰(zhàn)。
這三場大戰(zhàn)最終均告捷。勝利的背后，有一批默默無聞的水利專家，他們受省防指指派，如同戰(zhàn)場上的軍師，憑借自己的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)，向險而行，制定搶險方略，提供“錦囊妙計”，成為決定勝負的至重砝碼之一。相信科學(xué)，依靠專家，也正是此次抗洪搶險取得勝利的關(guān)鍵所在。
“小河口”最危險：專家組星夜兼程，搭乘摩托車趕赴現(xiàn)場
7月3日深夜，益陽市赫山區(qū)資水干堤小河口段出現(xiàn)重大管涌，有潰堤危險。如果資水干堤潰堤，比垸內(nèi)民房高3米左右的洪水就會一瀉而下，危及垸內(nèi)蘭溪鎮(zhèn)5萬多人，同時威脅到爛泥湖垸內(nèi)赫山、湘陰、望城等區(qū)縣數(shù)十萬群眾安全！
“管涌最大直徑達到了1米多，涌出的水柱有三四米高，是這輪超歷史暴雨洪水災(zāi)害中最危險的險情�！被貞浧甬�(dāng)時的現(xiàn)場，省水電設(shè)計院副總工程師林飛依然印象深刻。
當(dāng)晚，省水利廳黨組副書記、常務(wù)副廳長鐘再群正在湘陰縣沙田垸與專家組一同為抗洪搶險出謀劃策，他接到省防指指揮長楊光榮副省長的電話，要求省水利廳專家組立刻赴一線指揮搶險，第一時間專家組集結(jié)，即刻星夜兼程趕赴小河口現(xiàn)場。
從湘陰到益陽，車在資水大堤上疾駛一段時間后，專家組發(fā)現(xiàn)，往來參與搶險的車輛和撤離轉(zhuǎn)移的群眾將狹窄的堤岸擠得水泄不通，車只能慢慢往前挪。為盡快趕到現(xiàn)場，專家組成員立即下車，選擇步行進入。小跑了六七公里后，路遇老鄉(xiāng)騎摩托車。為加快進度趕到出險點，專家組成員冒險改乘“摩的”，行至離出險點約1公里處，摩托車都無法前行了，他們跑步抵達現(xiàn)場。
可喜的是，在專家組抵達之前，益陽市水務(wù)局水利專家謝冬明一行已經(jīng)提出了一套搶險方案，做了積極的搶險準(zhǔn)備。7月3日23時，有著1996年益陽市資陽區(qū)土地河搶險經(jīng)驗的謝冬明，看到大堤錯位塌陷的那一刻，大喊：“機會來了！” 大堤錯位塌陷，在一定程度上把管涌口子堵小了，這也許是唯一的機會了！專家們集體會商，拿出了“在里面主攻導(dǎo)濾，在外面堵漏、壓浸，加高加固堤身”這個“三管齊下”的搶險方案。
7月4日凌晨2時，在省水利專家組到達現(xiàn)場時，蘭溪鎮(zhèn)受威脅的群眾已緊急撤離，由部隊和武警等集結(jié)成的1000余人搶險隊正在爭分奪秒的搶險處險�！叭f一沒有搶住，潰堤了要立馬堵口！”在極為緊張的氛圍中，最嚴(yán)重后果的應(yīng)對方案也悄悄醞釀著。
勘察現(xiàn)場險情后，省水利專家與當(dāng)?shù)負岆U指揮人員交換意見，進行緊急會商，并根據(jù)實際情況進一步優(yōu)化搶險方案。
“快，一定要快！回填強度一定要上去！”省水利廳副總工程師陳志江認(rèn)為，“搶險隊員們已經(jīng)很累了，單靠人力搶險是不夠的，要加快進度，機器作業(yè)是關(guān)鍵�！笔∷麖d洞工局專家向朝暉與陳志江的意見不謀而合。他們建議采用推土機將堤后砂礫石快速壓住管涌點，形成2.5米高的壓浸平臺；對大堤外坡加培黏土防滲鋪蓋，下沉堤段用砂石夾黏土加高夯實，盡快恢復(fù)堤上搶險通道，增加機器作業(yè)。
方案既定，迅速行動。堤壩塌陷處、堤腳管涌處、救援隊伍中，水利專家們不停往返，察看險情、提供技術(shù)指導(dǎo)，沒有一刻停歇。實在餓了就吃幾口干糧，困了就席地打個盹。隨著天空露出魚肚白，管涌出水量減少，險情也得到了初步控制。
資水河中，幾艘大型運砂船停靠在大堤邊，通過傳送帶源源不斷地將砂石送入垸內(nèi)；堤岸上，滿載黃土的卡車排成“長龍”，挖掘機、鏟車轟轟作業(yè)；垸內(nèi)，搶險隊員們填裝沙袋、壘放壓實，在管涌穿孔形成的沖刷帶旁壘起了高高的圍堰。
直至7月4日18時，在確認(rèn)塌陷的堤段基本恢復(fù)原有高程，堤外迎水坡搭建起3米高的防滲體，垸內(nèi)的砂石導(dǎo)濾體安全壘起后，通宵達旦的水利專家們久久懸著的心才落了下來。管涌口只有清水出流，意味著險情控制住了，60余萬群眾的家園保住了！
“沙田垸”最難熬：不能關(guān)閘，只能“扛住”
接連暴雨，湘陰縣沙田垸水位不斷上漲。7月2日8時，沙田垸水位達38.07米，超歷史最高水位0.71米。隨著高洪水位持續(xù)浸泡，滲漏等險情頻出。危急時刻，省水利廳派出專家組奔赴一線，指導(dǎo)當(dāng)?shù)嘏烹U處險。
沙田垸內(nèi)有3萬群眾，更讓人揪心的是，垸外的柳林河連著湘江，如果沙田垸潰堤，幾百米外的湘江水就會倒灌進來，可能殃及上百萬人生命財產(chǎn)安全。
7月3日11時，由省水電設(shè)計院副總工程師林飛帶隊的專家組，火速趕赴現(xiàn)場。22時，省水利廳兩位廳領(lǐng)導(dǎo)也連夜趕至現(xiàn)場。
7月3日17時，省水文局總工程師李廣源帶隊，并調(diào)動益陽市、岳陽市水文監(jiān)測力量到達現(xiàn)場，測量柳林河閘口上下水位，監(jiān)測下泄流量，進行水情分析。
根據(jù)《湖南省水文應(yīng)急預(yù)案》，省水文局啟動一級應(yīng)急預(yù)案。洪水不斷刷新高度，作為抗洪中的“情報先鋒”，省水文局現(xiàn)場專家每小時實測一次流量，每半小時向省防指報告實時水情數(shù)據(jù)。
最初是遙控船測流量，但因信號不穩(wěn)定，測不到相關(guān)數(shù)據(jù)。為了測到寶貴的高洪流量，水文監(jiān)測人員奮不顧身，涉險開橡皮艇到河道中及時測量洪水流量。專家組成員寧斌武告訴記者：“隊員拖著專業(yè)的ADCP流速儀，每兩到三個小時在一百多米寬的柳林河兩岸間來回穿行，白天還好，晚上視線不好，非常危險。為了保證安全，隊員們都穿上了救生衣�！�
根據(jù)水文情報，省水利廳總工程師張振全和專家們通過精密計算，會商后得出結(jié)論，柳林河上游的閘門不能關(guān)，否則會嚴(yán)重影響益陽；由于柳林河來流達72立方米/秒，下游喬口閘也不能關(guān)閉，只能往湘江強排水，所以，沙田垸只能“扛著”。專家們認(rèn)為，沙田垸雖然險象環(huán)生，但已經(jīng)扛了3天，只要再扛3天，湘江水位降低，問題就好辦了。
看著像篩子一樣的滲漏口，現(xiàn)場有人信心不足：“大堤首建于明清時期，且堤身單薄，能否守住？”
“必須守，馬上守！”專家們上堤會診后給出的意見很堅決。專家組認(rèn)定，在三天時間之內(nèi)，三峽已經(jīng)控制泄洪，洞庭湖城陵磯出湖流量增大，湘江上游又沒有大暴雨來水，其水位必然迅速下降，柳林河的水位也就會跟著下降，沙田垸就安全了。
按照專家組意見，早已集結(jié)待命的軍民迅速分頭行動，調(diào)運筑板土、鏟運砂石、運送沙包……經(jīng)過幾日的鏖戰(zhàn)，險情終于漸漸得到控制。
6日，沙田垸水位退至保證水位36米，7日中午，水位進一步下降。一度只有0.06米就漫堤的河水，終于匯入湘江往下游流去。
“水位轉(zhuǎn)退，且退速較快的情況下，容易發(fā)生堤身外崩，要格外注意！”專家組提醒，要加強外堤面保護，避免退水時把外堤沖走，造成垮塌。按照專家意見，現(xiàn)場搶險人員馬上將防滲體外側(cè)反濾層從1層增加到4層，并做了下游關(guān)閘預(yù)案以降低流速。
9日，及至沙田垸退出警戒水位，專家組才安心的撤回。
“竹沙橋”最突然：發(fā)生在省城的險情，修改方案除險
7月4日6時，因連續(xù)降雨和長時間高水位運行，長沙市瀏陽河大堤竹沙橋泵站自排閘閘門突然垮塌，導(dǎo)致瀏陽河河水往合豐垸內(nèi)倒灌，流量不少于50立方米/秒。22.6平方公里的長沙市雨花區(qū)合豐垸內(nèi)，居住人口達30萬人，突然面臨嚴(yán)重威脅！
險情發(fā)生后，長沙市和雨花區(qū)防指迅速啟動了應(yīng)急預(yù)案，市區(qū)政府組織力量有序開展搶險工作，雖取得了一定的效果，但倒灌流量沒有得到有效控制。合豐垸告急！
4日18時，省水電設(shè)計院接到派出專家組支援搶險的命令，該院副總工程師、研究員級高工曾更才和另外兩位高工張擁軍、胡堃，來不及吃晚飯，就同省水利廳兩位廳領(lǐng)導(dǎo)一起趕往險情現(xiàn)場。
回想起當(dāng)天搶險時的爭分奪秒，曾更才仍抑制不住激動和緊張�！跋鄬Φ谭莱鲭U，涵閘閘門直接垮塌的險情雖很單一，但太突然，險情同樣危急，而且如此大尺寸的涵閘孔口閘門失事，在我的職業(yè)生涯里未曾遇到過，封堵難度特別大�！痹耪f。
19時，專家組一行趕到現(xiàn)場。此時，長沙市市長陳文浩和市里多位領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)在此指揮搶險多時，專家組聽完情況簡要通報后，便直接看現(xiàn)場、定方案。
竹沙橋泵站自排閘共有2孔，每孔孔口尺寸寬、高分別為3.5米、2.2米，出口防洪鑄鐵閘門中的一扇門發(fā)生垮塌破壞，面對這樣的突發(fā)險情，長沙市此前主要采用了涵閘閘門除險常規(guī)的搶險方法，即用鋼管扎成網(wǎng)格置于倒灌閘口前面，再采用鐵絲網(wǎng)包扎棉被和砂石拋投于鋼管網(wǎng)架前，以堵住倒灌孔口。由于倒灌閘口處及附近流速很高，拋投材料難以穩(wěn)定，不能根除險情。
專家組根據(jù)現(xiàn)場情況，提出了在閘口前拋投大型混凝塊封堵為主的修改方案，用吊車將混凝土塊吊到閘口附近的位置，實施精準(zhǔn)拋投。“根據(jù)初步測算閘口附近的流量、流速，堵口用混凝土塊重量宜在5噸以上，這樣才能確保石塊拋投下去不會被倒灌水流沖走�！痹耪f。險情沒排除，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和專家著急得一口飯也吃不下。
堵口材料基本到位后，開始拋投，此時已近深夜。為能達到精準(zhǔn)拋投效果，盡可能減少拋投混凝土塊數(shù)量，現(xiàn)場水利專家們采用強光手電指示拋投位置，用對講機指揮、引導(dǎo)吊車起落。所有的領(lǐng)導(dǎo)一直守候在現(xiàn)場，就看混凝土塊拋投下去能否有效，由于事先測算到位，混凝土拋投的效果較好。拋了四五塊以后，情況比較理想，大家心里也有了底。
7月5日凌晨4時左右，倒灌閘口前立軸漩渦基本消失，表明混凝土塊拋投封堵基本完成，隨后繼續(xù)進行后續(xù)鐵絲網(wǎng)包扎棉被、編織袋砂袋等材料的拋填工作。專家組還特別提醒，由于兩個閘孔的隔墻厚只有一米多，要提防后續(xù)拋投物封堵倒灌閘口時對另一扇鑄鐵閘門造成新的險情，所以一直盯守現(xiàn)場對后續(xù)拋投物及拋投要求進行了現(xiàn)場指導(dǎo)。
至7月5日上午10時左右，自排閘出口處水流比較平穩(wěn)，垸內(nèi)自排閘進口處基本上也沒有冒泡的跡象，這時專家組確定險情已經(jīng)解除。
來源：中國水利網(wǎng)站 2017年7月14日
