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　　□記者 張范 吳濤 通訊員 熊志剛

　　初冬的黃河岸邊，薄霧裊裊。

　　站在黃河岸邊，九曲十八彎的黃河在鄭州西部擺動(dòng)了一下腰身，浩蕩東去。

　　記者站在穿黃工程隧洞前方的彩虹橋上，遠(yuǎn)眺碧綠的長(zhǎng)江水在此穿越黃河，一路向北，不免感慨萬(wàn)千。這里首次實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江與黃河的相會(huì)，黃河岸邊，一清一濁兩條母親河在此交相輝映。北上的長(zhǎng)江水通過(guò)兩條穿黃隧洞在此與黃河立體交叉，以江水不犯河水之勢(shì)俯沖而下，穿越了萬(wàn)古黃河。

　　這里是創(chuàng)造奇跡的地方

　　穿黃工程地處鄭州市滎陽(yáng)孤柏嘴的黃河岸邊，是南水北調(diào)中線總干渠的“咽喉”工程。長(zhǎng)江水在這里與滔滔黃河相會(huì)，通過(guò)地下隧洞將“南水”輸送至黃河北岸。壯麗的景觀讓人嘆為觀止，一股強(qiáng)大的力量沖擊著我們，無(wú)比的自豪感油然而生。

　　南水北調(diào)中線建管局河南分局局長(zhǎng)于澎濤，是2005年開(kāi)工時(shí)就參與穿黃工程建設(shè)的老人，回想穿黃工程建設(shè)歷程，他自豪地說(shuō)：“穿黃工程是國(guó)內(nèi)首次用盾構(gòu)的方式來(lái)穿越黃河，也是人類歷史上最宏大的穿越大江大河的水利工程。這里是創(chuàng)造奇跡的地方！”

　　穿黃隧洞工程的關(guān)鍵技術(shù)研究功不可沒(méi)，它開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)的數(shù)個(gè)第一：第一次采用大直徑隧洞穿越黃河；第一次在我國(guó)水利史上采用泥水加壓平衡盾構(gòu)進(jìn)行隧洞施工；第一次應(yīng)用雙層襯砌的結(jié)構(gòu)。同時(shí)，穿黃隧洞盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)創(chuàng)造了我國(guó)目前盾構(gòu)機(jī)始發(fā)最深的紀(jì)錄，穿黃隧洞也是國(guó)內(nèi)穿越江河直徑最大的輸水隧洞，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)水利水電工程水底隧洞長(zhǎng)距離軟土施工新紀(jì)錄。

　　2005年9月27日，穿黃工程正式開(kāi)工建設(shè)，2013年12月31日主體完工，2014年12月12日正式通水。如今河南11個(gè)市37個(gè)縣區(qū)市都用上了黃河南岸的水，受益人口2000萬(wàn)，這項(xiàng)偉大的工程創(chuàng)造了多項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利，施工人員用自己的勤勞和智慧創(chuàng)造了奇跡。

　　穿黃隧洞采用的盾構(gòu)機(jī)根據(jù)黃河泥沙地質(zhì)專門從德國(guó)量身訂制，一路漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)。盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程一波三折，剛開(kāi)始還很順利，可沒(méi)掘進(jìn)多遠(yuǎn)，刀盤刀具就發(fā)生了故障。黃河河底砂礫石多，葉片刀具磨損很快，導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)不能正常掘進(jìn)，必須停工修復(fù)。而更換刀具，異常麻煩。此時(shí)，請(qǐng)來(lái)維修的德國(guó)公司卻漫天要價(jià)，開(kāi)出了令我方不能接受的高昂費(fèi)用。

　　“怎么辦？面對(duì)受制于人的被動(dòng)局面，我方建設(shè)者決定技術(shù)創(chuàng)新，集中了國(guó)內(nèi)頂級(jí)專家的力量，加強(qiáng)技術(shù)研究和攻關(guān)，組織黨員突擊隊(duì)，帶壓進(jìn)艙操作，精準(zhǔn)測(cè)量對(duì)接，掃清了攔路虎，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡�？梢哉f(shuō)，整個(gè)穿黃工程全憑南水北調(diào)工程建設(shè)者高度的愛(ài)國(guó)心和不服輸?shù)捻g勁、不怕難的闖勁才保證了工程的順利完工�！庇谂鞚�向記者說(shuō)出這段難忘的故事。

　　多年的夢(mèng)想成真，穿黃工程已從建設(shè)轉(zhuǎn)入運(yùn)行管理階段。工作人員在運(yùn)行管理工作中更是如履薄冰、精益求精。

　　這里是責(zé)任如泰山的地方

　　在穿黃檢修現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到了中線建管局穿黃工程管理處處長(zhǎng)張建偉，從穿黃工程開(kāi)始興建，他就來(lái)到了黃河邊�！爱�(dāng)時(shí)真是拼著命地干。”作為一名經(jīng)歷了建設(shè)期又直接管理工程的護(hù)水人，他倍感激動(dòng)和自豪，這里的一草一木他都了如指掌，每段渠道早已諳熟于心。

　　工程進(jìn)入管理運(yùn)行后，為了完善各項(xiàng)功能，中線局和河南分局向管理要安全。2019年，在硬件管理上推出了“三標(biāo)”建設(shè)，就是標(biāo)準(zhǔn)化中控室、標(biāo)準(zhǔn)化閘站、標(biāo)準(zhǔn)化渠道維護(hù)建設(shè)。在現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理方面，貫徹落實(shí)“水利工程補(bǔ)短板、水利行業(yè)強(qiáng)監(jiān)管”水利改革發(fā)展總基調(diào)，開(kāi)展 “兩個(gè)所有”即“所有人都能查找所有問(wèn)題”活動(dòng)，把20多公里的渠道和閘站分成34個(gè)責(zé)任區(qū)段，要求每位員工每周沿渠道在自己責(zé)任區(qū)段進(jìn)行排查。

　　僅2019年，已經(jīng)查出一般問(wèn)題、較重問(wèn)題和嚴(yán)重問(wèn)題等8080個(gè)，整改率已達(dá)99.1%。穿黃工程管理處的標(biāo)準(zhǔn)化中控室和標(biāo)準(zhǔn)化閘站已通過(guò)了河南分局驗(yàn)收，標(biāo)準(zhǔn)化渠道已經(jīng)完成了59%。

　　通過(guò)全員查找問(wèn)題，員工責(zé)任心普遍增強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)凝聚力進(jìn)一步提高。

　　張建偉雖是位陜西大漢，但工作嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。有一次，隧洞滲壓計(jì)壓力值升高接近警戒值。張建偉得知情況后，第一時(shí)間組織管理處技術(shù)骨干、安全監(jiān)測(cè)人員進(jìn)行集中研判，分析原因，制定相應(yīng)預(yù)案。他覺(jué)得還不放心，就下到地下40米的北岸豎井底部，仔細(xì)觀察排水泵等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有異常，這才放下心來(lái)�！斑�好，在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，不過(guò)波動(dòng)期間一天都沒(méi)有睡個(gè)好覺(jué)�！彼�說(shuō)。這次波動(dòng)也引起了張建偉的警覺(jué)，他安排人員緊盯出口滲流量變化，一有風(fēng)吹草動(dòng)，必須找出原因、立即解決。

　　A洞4臺(tái)水泵有2臺(tái)運(yùn)行不正常，他馬上組織維修單位找原因。張建偉說(shuō)：“設(shè)備一天都不能帶病運(yùn)行，出事就是大事�！彼�一方面把B洞水泵臨時(shí)調(diào)換到A洞，一方面組織人員立即購(gòu)買新水泵。

　　管理處全力保障水質(zhì)安全，在穿黃隧洞匯流區(qū)域增加了漂浮物清理設(shè)施（浮橋），有效地保障了水面垃圾清理安全工作，解決了穿黃隧洞出口匯流區(qū)垃圾打撈難度大問(wèn)題，也提升了穿黃工程形象。

　　截至11月22日，穿黃工程已輸送長(zhǎng)江水166億立方米，安全運(yùn)行1806天，這背后是張建偉和他的同事們孜孜以求的拼搏與奉獻(xiàn)。

　　這里是實(shí)踐教育的基地

　　穿黃隧洞運(yùn)行管理的難點(diǎn)在于監(jiān)測(cè)滲流量。每天對(duì)下游集水槽進(jìn)行觀測(cè)，集水槽里的水泵及時(shí)排出滲出的水。隧洞的安全取決于滲流量的變化，需要24小時(shí)不間斷地監(jiān)測(cè)。

　　于澎濤說(shuō)：“穿黃隧洞深埋于黃河下，隧洞內(nèi)壓力很大，平時(shí)輸水時(shí)人是進(jìn)不去的，必須通過(guò)預(yù)埋的監(jiān)測(cè)儀器來(lái)控制監(jiān)測(cè)，從而了解穿黃隧洞的工作狀態(tài)。我們最關(guān)心滲透壓力和滲透量?jī)蓚�(gè)指標(biāo)，滲透量每秒不能超過(guò)90升，滲透壓力不能超過(guò)90米水頭�！�

　　穿黃工程經(jīng)過(guò)5年的運(yùn)行，工程質(zhì)量、人員素質(zhì)都經(jīng)受了考驗(yàn)。工程運(yùn)行趨于平穩(wěn)，輸水調(diào)度安全可靠，人員管理逐漸加強(qiáng)，各崗位人員均具備了基本運(yùn)行管理的能力。“從建設(shè)期走過(guò)來(lái)，我們深感責(zé)任重大，建設(shè)期難度很大，建設(shè)期也很長(zhǎng)，但是三分建、七分管，要想把工程管理好，讓工程持續(xù)發(fā)揮效益，管理上還有很長(zhǎng)的路要走，我們將繼續(xù)努力把工程管好，保證水質(zhì)達(dá)標(biāo)、工程安全，讓一渠清水永續(xù)北送。”于澎濤說(shuō)。

　　“同學(xué)們，你們知道長(zhǎng)江水是怎樣穿越黃河的嗎？”在穿黃工程觀景臺(tái)前，工作人員向正在參觀學(xué)習(xí)的小學(xué)生們介紹南水北調(diào)穿黃工程概況、節(jié)水知識(shí)等。學(xué)生們親身參與湍河渡槽、穿黃工程的模型搭建，共同接受水教育，一起探索渠道里的秘密。自2017年12月被教育部批準(zhǔn)為“全國(guó)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地”以來(lái)，穿黃管理處開(kāi)展研學(xué)教育活動(dòng)20批次，幫助廣大中小學(xué)生感受祖國(guó)大好河山，感受改革開(kāi)放偉大成就，增強(qiáng)中小學(xué)生的社會(huì)責(zé)任感，將愛(ài)國(guó)的種子埋進(jìn)孩子的心中。

　　大河孕育文明，大江凝聚智慧，一條滿載生機(jī)與希望的人間天河正與母親河黃河交相輝映，而“穿黃”，已經(jīng)成為一種符號(hào)、一種精神，時(shí)刻激勵(lì)著南水北調(diào)人不忘初心、繼續(xù)前行，全面提升運(yùn)行管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化水平，確保清澈甘潤(rùn)的長(zhǎng)江之水，源源不斷地流向北方大地。

　　來(lái)源：中國(guó)水利報(bào) 2019年12月17日