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　　中國水利網(wǎng)站8月26日訊 8月20日至22日，由中國工程院土木、水利與建筑工程學部及山東省科技廳、山東大學等單位共同主辦，中鐵十四局集團有限公司承辦的渤海灣海底隧道修建關鍵技術高端論壇在煙臺舉行。長江委兩位中國工程院院士——總工鄭守仁和設計院院長鈕新強，與來自全國公路、鐵路、水電、隧道等領域的院士、知名專家以及英國、挪威、美國、日本、澳大利亞、西班牙等國家的國際學者和部分中國骨干企業(yè)負責人150多人參加了論壇。中國工程院院士王夢恕擔任論壇主席。

　　建設渤海灣海底隧道，將山東蓬萊經(jīng)長島至大連旅順有缺口的C形交通變成四通八達的D形交通，直線距離縮短至170公里，進而形成縱貫黑龍江到海南11個省、自治區(qū)和直轄市全長5700 公里的中國東部鐵路交通大動脈。對于疏通南北交通、振興東北老工業(yè)基地、促進沿海經(jīng)濟和開發(fā)海域資源都具有重要戰(zhàn)略意義。

　　會上，王夢恕院士闡述了渤海灣跨海通道工程建設的理念和方法；國家鐵路局黨組成員鄭健闡述了鐵路發(fā)展若干重大問題的戰(zhàn)略思考；重慶大學楊永斌院士講述了地下長隧道的受震應力分析；中鐵十四局集團有限公司教授級高工王華偉向與會人員介紹了大直徑及水下盾構工程實踐。其他專家就渤海海峽跨海通道登陸點比選及鐵路規(guī)劃、隧道施工地質(zhì)災害源超前預報研究進展等11個方面進行了發(fā)言。

　　會前，與會的院士、專家學者到長島縣附近海域進行了實地工程考察。參會院士和專家圍繞工程建設中的重大技術問題進行了認真交流討論，最后形成戰(zhàn)略咨詢意見。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2016年8月26日