□本站記者 王玉泉

　　“大堤城市防汛指揮部，我是市審計(jì)局大堤值班員，大堤西壩口36桿處，發(fā)現(xiàn)堤身背水坡出現(xiàn)裂縫，請(qǐng)指揮部立即安排技術(shù)人員現(xiàn)場查勘。”一陣急促的對(duì)講機(jī)呼喊，值班員市審計(jì)局副局長周群，將大堤責(zé)任段上出現(xiàn)的異常情況，緊急報(bào)告給巢湖市大堤城市防汛指揮部。

　　巢湖市大堤出險(xiǎn)。

　　7月8日中午12時(shí)50分，巢湖市大堤西壩口1500米36號(hào)桿處，大堤背水坡出現(xiàn)裂縫，之后發(fā)生滑坡，長約30米，情況十分嚴(yán)重。

　　險(xiǎn)情，重大險(xiǎn)情。

　　正在市城市防汛指揮部值班的市城防指揮長、副市長夏群山立即組織技術(shù)專家第一時(shí)間趕到滑坡現(xiàn)場，科學(xué)研判險(xiǎn)情，一線指揮，現(xiàn)場緊急制定搶險(xiǎn)方案，并立即向市防汛指揮部報(bào)告。此時(shí)巢湖的水位12.76米，超保證水位0.76米。大堤在這樣長時(shí)間高水位浸泡中運(yùn)行，出現(xiàn)這樣重大險(xiǎn)情，直接威脅著1000米以外巢湖市主城區(qū)。考慮到諸多因素，14時(shí)30分搶險(xiǎn)方案確定，嚴(yán)控上堤車輛；采用“固腳阻滑，濾水土撐”加固；轉(zhuǎn)移周邊人員，并立即組織人員實(shí)施搶險(xiǎn)。

　　18時(shí)許，武警水電部隊(duì)二支隊(duì)接到巢湖市防汛抗旱指揮部請(qǐng)求出兵的電函，立即向一大隊(duì)下達(dá)命令，一大隊(duì)緊急抽調(diào)多個(gè)工種專業(yè)技術(shù)骨干官兵，以及挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車在內(nèi)的大型設(shè)備18臺(tái)套，分兵兩路，一路由挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)組成直奔滑坡現(xiàn)場，另一路由重型自卸車和裝載機(jī)組成，趕赴數(shù)十公里外的土、石料廠，裝運(yùn)土石料。

　　為了縮短運(yùn)輸時(shí)間，確保險(xiǎn)情盡快得到控制，巢湖市交警隊(duì)劃定運(yùn)輸路線，加派人員上崗，沿路疏導(dǎo)交通，保障搶險(xiǎn)運(yùn)送物資車輛暢通。

　　搶護(hù)出險(xiǎn)大堤，參加搶險(xiǎn)工作人員與時(shí)間賽跑，按照確定的搶險(xiǎn)方案，首先要開辟滑坡體與就近道路間的“生命通道”，但是，滑坡體與就近的道路之間雖然相隔僅200多米，然而這中間有水塘和雜樹林，施工環(huán)境十分復(fù)雜，工程量相當(dāng)大，短時(shí)間開辟聯(lián)通滑坡體的“生命通道”，存在著一定的困難，但這些困難也擋不住300多名參加搶險(xiǎn)警、民保衛(wèi)巢湖大堤的決心。夜色中，一條條照明線路架設(shè)起來，一排排雜樹被放倒，一車車土石方倒入塘中，2個(gè)多小時(shí)激戰(zhàn)，填塘固基，開辟一條進(jìn)場保衛(wèi)巢湖大堤的“生命通道”。隨后，“固腳阻滑，濾水土撐”逐步推進(jìn)，到9日上午7時(shí)30分，經(jīng)過17個(gè)小時(shí)艱苦奮戰(zhàn)，完成5000多土石方，成功排除巢湖大堤安全隱患，保護(hù)了巢湖大堤防洪安全。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2016年7月14日