爱爱视频毛片,免费看的一级视频,91精品系列,国产乱码精品一区二区蜜臀,国产资源视频,97精品一区二区三区,中文字幕美腿丝袜

    □記者 楊晶

茛福建省水利學(xué)會平潭引水工程創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站授牌儀式

　　福建省水利學(xué)會平潭引水工程創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站（以下簡稱“創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站”）于2019年12月經(jīng)福建省科學(xué)技術(shù)協(xié)會確定為省級學(xué)會創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站。創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站依托福建省平潭及閩江口水資源配置（以下簡稱“一閘三線”）工程項(xiàng)目開展科創(chuàng)活動。

　　“一閘三線”工程是國家172項(xiàng)節(jié)水供水重大水利工程之一，由莒口水閘工程，竹岐至大樟溪引水工程（北線），大樟溪至福清、平潭輸水工程（南線），大樟溪至福州、長樂輸水工程（中線）等組成，線路總長約181公里。工程建成通水后將有效解決平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、福清市、長樂區(qū)、福州市南港片等地區(qū)的供水短缺問題，總受益人口580萬人。

　　創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站依托福建省水利學(xué)會平臺，由福州水務(wù)平潭引水開發(fā)有限公司負(fù)責(zé)日常管理工作。參與建站施工企業(yè)有浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司、中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司、核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司與宏潤建設(shè)集團(tuán)股份有限公司(聯(lián)合體)。自工程建設(shè)以來，各參建企業(yè)堅(jiān)持以創(chuàng)新促建設(shè)，用心打造精品工程。

“一閘三線”工程第1標(biāo)段溪坪支洞內(nèi)一片忙碌 （記者 楊晶 攝）

　　管理創(chuàng)新——轉(zhuǎn)變管理模式，加快施工進(jìn)度

　　順著“一閘三線”工程第1標(biāo)段溪坪支洞行走兩公里，在支洞的盡頭，施工班組正揮汗如雨，干得熱火朝天。班組干勁十足源于管理上的創(chuàng)新。

　　轉(zhuǎn)變模式，垂直管理。為加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管控，在全面權(quán)衡利弊后，中鐵十七局“一閘三線”工程項(xiàng)目部成立了大道洲等架子隊(duì)。

　　“項(xiàng)目采取架子隊(duì)帶動施工隊(duì)的新管理模式，全面推進(jìn)施工進(jìn)度�！敝需F十七局“一閘三線”工程項(xiàng)目經(jīng)理張述明說，“架子隊(duì)人員全部改為項(xiàng)目部‘自己人’，施工現(xiàn)場采取雙班倒的值班模式，全天24小時專人盯現(xiàn)場進(jìn)度。新的管理模式讓我們可以直接掌握現(xiàn)場第一動態(tài)，極大地提高了工作效率。”

　　細(xì)化目標(biāo)，激發(fā)干勁。項(xiàng)目部實(shí)施《逐級績效考核制度》，架子隊(duì)每月明確所有人員獎罰指標(biāo)，以月進(jìn)尺為依據(jù)，激發(fā)工作積極性。“我們細(xì)化到10米為一個目標(biāo)。這個目標(biāo)不大不小，好像掛在樹上的果子，踮踮腳即可摘到。這時會發(fā)現(xiàn)，下一個10米努力一下也可以實(shí)現(xiàn)。”鄧皓天形象地比喻說。項(xiàng)目部的創(chuàng)新舉措讓工人有了積極性，施工進(jìn)度不斷被刷新。

　　在費(fèi)用核算方面，項(xiàng)目部每個架子隊(duì)獨(dú)立核算成本。大到機(jī)械設(shè)備小到一顆螺絲釘都清晰掌握。所有的人工費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用、物料消耗等支出，全部由架子隊(duì)自行管控，開支成本大大降低。

　　“一閘三線”工程第1標(biāo)段全線有8個施工點(diǎn)，往返時間長。如何克服距離問題，做到管理到位、責(zé)任到人？針對實(shí)際情況，項(xiàng)目部轉(zhuǎn)變思路，采取務(wù)實(shí)舉措�！拔覀儼言O(shè)在起點(diǎn)的駐地遷到線路中間的王廟架子隊(duì)隊(duì)部。條件雖然簡陋，但能兼顧前后，每天至少節(jié)約路上浪費(fèi)的時間3小時�！敝需F十七局“一閘三線”工程項(xiàng)目總工楊攀介紹。

　　分點(diǎn)包保，壓實(shí)責(zé)任。項(xiàng)目部全體班子成員劃分成5個小組，一對一分點(diǎn)包保各個架子隊(duì)，提升服務(wù)保障能力。同時，本著“量才適用、分工負(fù)責(zé)”的原則，重新調(diào)整區(qū)域分工和責(zé)任范圍，明確細(xì)化責(zé)任內(nèi)容。項(xiàng)目部成員每項(xiàng)工作都以“釘釘子”精神狠抓落實(shí)，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)。

　　統(tǒng)一思想，提升戰(zhàn)斗力。項(xiàng)目部實(shí)行“談話制度”，及時把握職工思想動態(tài)，通過引導(dǎo)統(tǒng)一職工的思想，凝聚力量。在人手不足的情況下，項(xiàng)目人員大多身兼數(shù)職，積極作為，一心撲在施工建設(shè)上。“雖然很辛苦，但大家都勤勤懇懇，毫無怨言，朝著共同的目標(biāo)努力�！闭劦巾�(xiàng)目部成員的工作狀態(tài)時鄧皓天欣慰地說。

　　面對目前復(fù)雜形勢、繁重任務(wù)，中鐵十七局“一閘三線”工程項(xiàng)目部聚焦重點(diǎn)難點(diǎn)問題，創(chuàng)新管理，逐一破解設(shè)備物資、工程施工、人員管理等難題，有力保障了標(biāo)段的施工進(jìn)度。

“一閘三線”工程第1標(biāo)段溪坪支洞 （記者 楊晶 攝）

　　工法創(chuàng)新——探索新工藝，助力工程高質(zhì)量建設(shè)

　　“你看，這是爆破后留下的痕跡，通過這些可以看出班組的水平！”在“一閘三線”工程第4標(biāo)段嶺腳支洞內(nèi)，順著浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司“一閘三線”工程項(xiàng)目部工作人員李佳手指的方向看去，炮孔痕跡清晰、分布均勻，一直貼著洞頂向洞內(nèi)延伸。

　　“在保護(hù)巖體上炮孔痕跡保存率越高，對周邊巖體的破壞程度就越小。炮孔痕跡保存率的多少是衡量爆破施工質(zhì)量的控制指標(biāo)，也是光面爆破質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。”李佳進(jìn)一步解釋說。

　　光面爆破控制指標(biāo)為炮孔痕跡保存率和洞壁平整度。據(jù)了解，“一閘三線”工程第4標(biāo)段各工區(qū)前期開挖平均炮孔痕跡保存率為76.2%，沒有達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　“為找到引起炮孔痕跡保存率低的主要癥結(jié)，項(xiàng)目部成立QC小組，對如何提高隧洞開挖炮孔痕跡保存率開展課題研究�！闭憬�省隧道工程集團(tuán)有限公司“一閘三線”工程項(xiàng)目經(jīng)理呂虎波說。小組成員通過對各工區(qū)的現(xiàn)場調(diào)查及與施工員、班組人員探討，收集了導(dǎo)致炮孔痕跡保存率低的原因，并對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理和分析。

　　“我們通過爆破試驗(yàn)對比，重新確定隧道開挖方法，創(chuàng)新采用超前小斷面導(dǎo)洞開挖�！眳位⒉�口中新的開挖方法指的是，在開挖時進(jìn)行超前掘進(jìn)小斷面導(dǎo)洞，預(yù)留光爆層，對預(yù)留光爆層進(jìn)行打眼、爆破，擴(kuò)挖至全斷面。

　　效果好不好，數(shù)據(jù)來說話。項(xiàng)目部開展QC小組活動之前，平均開挖炮孔痕跡保存率為76.2%，炮孔痕跡保存率較低，光面爆破質(zhì)量較差。采取QC小組的方法后，平均炮孔痕跡保存率達(dá)到了92.8%，成功達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

　　與此同時，QC小組制定光面爆破質(zhì)量獎懲條例，每周開展光面爆破質(zhì)量考核。對考核合格的班組進(jìn)行獎勵，對考核不合格的班組進(jìn)行處罰，對于考核優(yōu)良的前三名班組頒發(fā)流動紅旗，充分調(diào)動工人積極性。

　　“獎罰辦法出臺后，施工人員積極性大大提高，炮孔痕跡保存率全面提高�！眳位⒉ㄕf。

　　通過QC小組活動，“一閘三線”工程第4標(biāo)段在小斷面隧洞中采用預(yù)留光爆層分次爆破，成功摸索出了一套新施工工藝流程。該工藝在提高炮孔痕跡保存率的同時，也降低了炸藥單耗，開挖成本有效降低。

　　呂虎波表示，項(xiàng)目部光面爆破質(zhì)量得到了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位的高度贊揚(yáng)。在今后的建設(shè)中，將繼續(xù)在小斷面隧洞中推廣預(yù)留光爆層分次爆破法開挖，通過新工法助力工程高質(zhì)量建設(shè)。

“一閘三線”工程第3標(biāo)段城門支線施工現(xiàn)場 （記者 楊晶 攝）

　　科技創(chuàng)新——破解施工難題，打造精品工程

　　4月13日，“一閘三線”工程第3標(biāo)段城門支線4號至3號頂管施工順利始發(fā)。對于該標(biāo)段的建設(shè)者來說，真正的挑戰(zhàn)才剛剛開始。

　　“一閘三線”工程第3標(biāo)段共計(jì)16段頂管，均采用泥水平衡頂管機(jī)頂進(jìn)鋼管。其中，城門支線5號至4號穿越烏龍江1145米超長距離豎曲線硬巖頂管最為特殊，施工難度之大堪稱全國之最。

　　“無論是周邊施工環(huán)境的復(fù)雜程度還是新型頂管施工技術(shù)應(yīng)用，都是業(yè)內(nèi)鮮有。”核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司“一閘三線”工程項(xiàng)目經(jīng)理艾慧說，“3標(biāo)段采用超長距離硬巖曲線鋼管頂管技術(shù)，開創(chuàng)國內(nèi)先例�！�

　　項(xiàng)目部采用井周工法樁加固、井頂精準(zhǔn)配重、井底定點(diǎn)爆破和不排水絞吸等聯(lián)動舉措，完成了大型沉井復(fù)雜工況下的穩(wěn)定沉降；創(chuàng)新采用三道止水橡膠板及兩道空腔內(nèi)注膨潤土固態(tài)泥漿止水技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了頂管順利始發(fā)；自主研發(fā)的偏酸性泥水分離固化技術(shù)，保證了頂管有效頂進(jìn)；設(shè)立的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了頂管實(shí)時受控；開發(fā)的基于BIM微盾構(gòu)施工輔助管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了頂管可視化預(yù)演。不僅如此，項(xiàng)目部對該段頂管從專項(xiàng)方案、地質(zhì)復(fù)勘、頂管機(jī)設(shè)計(jì)、頂管頂進(jìn)、監(jiān)測及進(jìn)出洞等各環(huán)節(jié)都經(jīng)過詳細(xì)分析、論證，并采用了許多有別于常規(guī)頂管的關(guān)鍵技術(shù)。

　　“我們以城門支線5號至4號超長距離曲線硬巖頂管為研究對象，結(jié)合城門4號至3號超長距離中砂層頂管，長樂支線下穿高鐵、高速、國道，金水湖支線沉井巖層下沉等工程技術(shù)特點(diǎn)，依托集團(tuán)公司院士專家工作站、技術(shù)中心，并聯(lián)合高�？蒲袌F(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化科技創(chuàng)新，破解施工中遇到的難題�！卑�慧介紹說。

　　核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司“一閘三線”工程項(xiàng)目部的科創(chuàng)工作得到了福建省水利學(xué)會平潭引水工程創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站的充分認(rèn)可，公司“一閘三線”項(xiàng)目經(jīng)理艾慧與另外兩家參建企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人呂虎波、楊攀被授予“工程創(chuàng)新爭先標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號。

　　創(chuàng)新是源頭活水，更是“第一動力”�！耙婚l三線”工程建設(shè)時間緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高。面對挑戰(zhàn)，福建省水利學(xué)會平潭引水工程創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站參建企業(yè)正積極作為，以創(chuàng)新促建設(shè)，朝著將“一閘三線”工程建成精品工程的目標(biāo)共同努力。

　　抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來�！跋乱徊�，我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會對創(chuàng)新發(fā)展提出的新要求，遵循‘整合、共享、服務(wù)、創(chuàng)新’要求，繼續(xù)用好、管好這個平臺，以創(chuàng)新為抓手，更好服務(wù)社會，助力‘一閘三線’工程高質(zhì)量建設(shè)。”福建省水利學(xué)會理事、平潭引水工程創(chuàng)新驅(qū)動服務(wù)站站長、“一閘三線”工程總工程師黃智剛擲地有聲地說。

　　鏈接：

　　中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司

　　中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司承接“一閘三線”工程第1標(biāo)段（閩江竹岐—大樟溪引水線路工程）施工任務(wù)，合同總價(jià)4.432億元。

　　中鐵十七局集團(tuán)第六工程有限公司為中鐵十七局集團(tuán)有限公司全資子公司，全集團(tuán)擁有鐵路工程、公路工程、建筑工程和市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)，水利水電工程施工總承包一級資質(zhì)，橋梁、隧道、公路路基等工程專業(yè)承包一級資質(zhì)，同時具有地質(zhì)災(zāi)害治理甲級、軍工備案、營業(yè)性爆破作業(yè)、援外成套項(xiàng)目等資質(zhì)。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員逾1.66萬人，先后榮獲國家科技進(jìn)步特等獎2項(xiàng)、二等獎3項(xiàng)、省部級及以上科技進(jìn)步獎80項(xiàng)，擁有專利703項(xiàng)、工法599項(xiàng)，主（參）編行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)27項(xiàng)。

　　浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司

　　浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司承接“一閘三線”工程第4標(biāo)段（南線輸水）大樟溪—石溪輸水隧洞施工任務(wù),合同總價(jià)4.026億元。

　　浙江省隧道工程集團(tuán)有限公司是一家以隧道與地下工程施工為基礎(chǔ)，涵蓋公路、市政、水利、礦山、國防人防、能源核電、航道港口、工民建等各個領(lǐng)域施工的國有企業(yè)。公司擁有公路、市政、礦山、水利水電工程四項(xiàng)總承包一級資質(zhì),擁有營業(yè)性爆破級資質(zhì)。公司現(xiàn)有各類專業(yè)技術(shù)人員600多人，獲得國家級專利30多件、省部級工法10多項(xiàng)。

　　核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司

　　核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司承接“一閘三線”工程第3標(biāo)段（中線輸水）14.1公里頂管施工任務(wù),合同總價(jià)3.04億元。

　　核工業(yè)井巷建設(shè)集團(tuán)有限公司是一家集工程施工、設(shè)計(jì)、勘察測繪、生態(tài)環(huán)境治理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有省級院士專家工作站、BIM工作室、聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、企業(yè)技術(shù)中心、智慧巖土中心、地災(zāi)治理與生態(tài)環(huán)境修復(fù)研究中心等科研機(jī)構(gòu)。公司累計(jì)取得國家專利、著作權(quán)、工法、科技創(chuàng)新成果等百余項(xiàng)，與國內(nèi)多所重點(diǎn)院校以及中科院建立了“產(chǎn)學(xué)研”合作基地，屢獲核工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程獎，在全國及部分東亞、南亞國家創(chuàng)多項(xiàng)精品工程。

　　來源：中國水利報(bào) 2020年12月15日