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走馬“第一洞”

2016-08-24

隧洞出口防護(hù)邊坡

技術(shù)人員在“第一洞”內(nèi)檢查工程質(zhì)量

  □特約記者 李廣彥

  烈日炎炎,熱浪襲人。8月中旬,記者來到鄂北水資源配置工程源頭紀(jì)洪隧洞,工地所見,一派戰(zhàn)高溫、斗酷暑,搶時間,爭速度的情景。

  鄂北水資源配置工程以老河口市清泉溝為起點,引丹江口水庫之水,自西北向東南橫穿鄂北崗地,向鄂北地區(qū)多年均供水7.70億立方米。紀(jì)洪隧洞是全線工程第一標(biāo),也是隧洞工程的“第一洞”,自然成為人們關(guān)注的焦點。

  去年10月鄂北地區(qū)水資源配置工程正式上馬后,黃河設(shè)計公司與中鐵二十五局組成聯(lián)合體,進(jìn)駐第1標(biāo)隧洞出口工地,挖下施工第一鏟,轉(zhuǎn)眼過去10個月,工程也由洞口“開臉”轉(zhuǎn)向入洞施工。

  項目部墻上掛的工程示意圖可見,全長9.85公里的隧洞,除進(jìn)、出主洞口外,還要開挖2個豎井、2個支洞、1個斜井,其中2號斜井計劃310米,現(xiàn)在開挖185米,出洞口已進(jìn)深103米,洞口呈馬蹄型。

  中鐵25局集團(tuán)鄂北工程項目部總工程師和郭小軍,2009年畢業(yè)于河南理工大學(xué)地質(zhì)工程專業(yè),曾經(jīng)在貴廣高鐵等鐵路建設(shè)工地磨練,這是他第一次擔(dān)當(dāng)大型水利工程建設(shè)任務(wù)。他說:湖北境內(nèi)已經(jīng)開工條件的地段全部開工了,地下是粘土,看起來容易開挖,其實危險性最大,靠近庫區(qū),洞內(nèi)滲水嚴(yán)重,就怕出現(xiàn)塌方事故。

  黃河設(shè)計公司鄂北工程項目部副經(jīng)理陳攀,2003年畢業(yè)于武漢大學(xué)水利水電學(xué)院。他手指工程圖道:“隧洞上下呈橢圓行,澆筑質(zhì)量要求高,技術(shù)難度大,這些都給工程建設(shè)帶來不同程度的困難......”這位參加過厄瓜多爾水電站援外工程建設(shè)的高級工程師分析工程建設(shè)所面對的困難。

  隧洞出口場面開闊,封閉施工,洞口對接500米暗涵,遠(yuǎn)望前方,正與第2標(biāo)段相接。“洞口邊坡深32米,膨脹土地層,護(hù)坡難免出現(xiàn)局部裂隙,發(fā)現(xiàn)后就彌補,確保施工安全。”湖北騰升監(jiān)理公司監(jiān)理劉志陽有條不紊介紹著。

  張歡在湖南工業(yè)大學(xué)學(xué)的是地下工程專業(yè),如今被項目部派到出口洞主管技術(shù),他說:每次進(jìn)尺50公分就要搞支護(hù),不然就可能出現(xiàn)塌方事故,每天5個循環(huán),一天進(jìn)尺2.5米。

  走進(jìn)寬約8米的隧洞, 但見一臺罐車開進(jìn)洞內(nèi),與一部10米長的襯砌臺車相連,臺車上層2人、下層4人,正用振動棒緊張搗勻澆注的混凝土。 隧洞兩側(cè)壁厚0.70米,一臺罐車裝9立方米混凝土,一個循環(huán)要灌注130立方米混凝土,隧洞成型后寬6米。每進(jìn)一個循環(huán),臺車向前推進(jìn)一步。

  隧洞出口深坑混凝土加固的邊坡呈四級逐次疊落,分級開挖有防洪截流溝,基坑下建有防洪圍堰。項目部副經(jīng)理兼工區(qū)負(fù)責(zé)人肖家智說:除了這些防汛設(shè)施,我們還配備了3臺45千瓦、6臺11千瓦的抽水機(jī),幾次暴雨都沒有出現(xiàn)災(zāi)情、保證了大汛期間不停工,F(xiàn)在每天有60多人輪班進(jìn)洞施工。一旁扎鋼筋的開挖班長楊開學(xué)說:每個循環(huán)前都先做好各項準(zhǔn)備工作,把安全環(huán)境搞好再施工。

  來到2號斜井,29歲的技術(shù)主管路騰正在洞內(nèi)組織施工人員測量定位!熬日(fù)不差5毫米!睖y量隊長慕元祥補充說。支護(hù)班長王修武說,我們班從下午到晚上11點在洞里施工,等測量完了我們就做支架,保證質(zhì)量不出差錯。

  項目部派到2號支洞的專職安全員羅池塘有著16年的工作經(jīng)驗,他說:地層復(fù)雜,暴雨頻繁,都給施工安全提出新考驗,我們不敢有絲毫麻痹大意。項目部副經(jīng)理兼工區(qū)負(fù)責(zé)人戴文說:為了預(yù)防中暑,我們?yōu)槭┕と藛T送來涼茶、板藍(lán)根、花露水......

  鄂北水資源配置工程是湖北省主導(dǎo)建設(shè)的最大水利工程,同時也被列入中國2015年十大水利重點工程。工程全長近270公里,自2015年10月22日正式開工以來,來自不同單位、不同崗位、不同地方的建設(shè)者們?yōu)橹挂岳^日地工作。第一標(biāo)段的紀(jì)洪隧洞是隧洞工程的“第一洞”,全線的咽喉,舉足輕重。中鐵25局集團(tuán)鄂北工程項目部總工程師郭小軍、黃河設(shè)計公司師鄂北工程項目部副經(jīng)理陳攀這些一線指戰(zhàn)員深感責(zé)任重大,他們說: 為了保工期,我們增加了3號豎井,本周內(nèi)就動工,下一步將加大組織管理、人力、物力,倒排工期,超前運作,攻堅克難,在確保施工安全、質(zhì)量前提下,迅速掀起大干高潮,加快推進(jìn)施工進(jìn)度!

  來源:中國水利網(wǎng)站 2016年8月24日

李廣彥
責(zé)任編輯:李旸


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