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　　□記者 吳曉珺

　　沿著環(huán)巢湖大道，記者日前來到位于安徽省合肥市肥西縣嚴店鄉(xiāng)的引江濟淮工程派河口泵站樞紐，在建工程矗立在曠野中，宏偉壯觀。不遠處，巢湖煙波浩渺。

　　“目前，泵站主體工程基本完成，正在調(diào)試機電設備，即將實現(xiàn)裝機試運行�！卑不帐∫�江濟淮集團有限公司肥西建管處副處長鮑舒眉指著眼前的灰色建筑說。

　　歷時5年，總投資875億元的引江濟淮工程，預計9月底實現(xiàn)試通水、12月底實現(xiàn)試通航。工程建成后，將在安徽境內(nèi)構建“雙線引江、三湖調(diào)蓄、四路北上、八大樞紐”的工程布局，形成一條長江至淮河的輸水通道，有效緩解淮河流域水資源短缺狀況，對溝通江淮航運、改善巢湖及淮河流域生態(tài)環(huán)境、推進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

　　溝通江淮 改善水資源短缺狀況

　　早在1800多年前，曹操為南運糧草，在江淮分水嶺處開挖人工運河，溝通長江流域的南淝河和淮河流域的東淝河。當年留下的古運河遺跡，至今輪廓依稀可見。這承載著古人關于溝通江淮的夢想。

　　淮河地理位置特殊、氣候條件復雜，流域水資源時空分布不均，人均水資源占有量遠低于全國平均水平�；春恿饔蛟�頻繁發(fā)生旱災，損失嚴重，尤其在皖北缺水地區(qū)，水成為影響糧食收成的重要因素。

　　新中國成立后，淮河成為第一條得到全面系統(tǒng)治理的大河。在安徽境內(nèi)打通江淮的構想，再次浮出水面。歷經(jīng)幾十年規(guī)劃和論證，引江濟淮工程逐步成型。

　　2016年12月29日，在巢湖岸邊派河口樞紐工地上，引江濟淮工程建設動員大會召開，標志著這一重大水利工程，開始從規(guī)劃走向現(xiàn)實。

　　作為惠及皖豫兩省的重大戰(zhàn)略性水資源配置工程，引江濟淮工程將溝通起長江、淮河，以城鄉(xiāng)供水和發(fā)展江淮航運為主要任務，兼顧農(nóng)業(yè)灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態(tài)環(huán)境。

　　生態(tài)優(yōu)先 力保一江清水入淮

　　引江濟淮工程輸水線路總長723公里，其中安徽境內(nèi)長587.4公里。工程既要保證城鄉(xiāng)供水，還要發(fā)展江淮航運、改善淮河水生態(tài)環(huán)境，建設面臨著一系列技術難題。環(huán)境影響評價、移民問題等也需要妥善解決。

　　工程規(guī)劃設計者們樹立生態(tài)優(yōu)先理念，針對可能引發(fā)的生態(tài)環(huán)境問題，在初始規(guī)劃階段就明確了主動保護模式，最大程度減少工程建設對環(huán)境的影響。

　　工程通過西兆河和菜子湖兩條線路調(diào)引江水，避開了未達標水體的干擾。更為關鍵的是，工程根據(jù)巢湖水質(zhì)變化情況，采用靈活的調(diào)水線路——巢湖水質(zhì)較好時，江水和巢湖水體進行一定的交換；巢湖水質(zhì)達不到要求時，則江水不經(jīng)過巢湖，直接翻過江淮分水嶺匯入淮河。沿線采取治污、避污、截污、導污、控污等措施，力保一江清水北上入淮。

　　建設方專門安排資金用于菜子湖航道西移、控制水位，以降低噪音、保證濕地面積不減少，保護候鳥棲息環(huán)境。在為候鳥讓路的同時，工程還為魚類洄游增設魚道等過魚設施，維護生態(tài)系統(tǒng)平衡。

　　機制護航 全力推進工程建設

　　安徽建立“半月調(diào)度、月份督查、季度通報、年終考核”工作機制，全力推進引江濟淮主體工程建設，確保主體工程年底具備試通水通航條件。省引江濟淮辦定期召開領導小組會議，明確工程年度工作重點和投資計劃，研究解決重大問題；常態(tài)化召開調(diào)度會和專題協(xié)調(diào)會，及時解決工程推進中的難點堵點，有效解決了跨河橋梁建設、鐵路交叉施工、重大設計變更以及地方配套工程等問題。

　　截至5月底，引江濟淮主體工程已完成投資759.9億元，占總投資的86.8%。八大樞紐全部開工建設，亳州供水工程提前建成供水，淠河總干渠渡槽建成通水，全線130座跨河橋梁已完工52座……工程建設不斷取得新突破，為如期完工奠定了堅實基礎。

　　圍繞確保工程質(zhì)量和安全，安徽實施安全質(zhì)量“一票否決制”，加強全過程質(zhì)量安全管控；制定工程驗收計劃，按照規(guī)范程序和標準，做好工程階段驗收和竣工驗收；建立工程防汛度汛聯(lián)動機制，每年召開度汛會議，嚴格落實防汛措施。

　　圍繞加強工程管理和保護，安徽出臺引江濟淮工程管理和保護條例，明確工程管理和保護遵循生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的原則，劃定工程管理和保護范圍，規(guī)范水量調(diào)度和用水管理，加強航運管理和水質(zhì)保護，建立生態(tài)補償機制和聯(lián)合執(zhí)法機制。

　　在推進引江濟淮主體工程建設的同時，安徽積極謀劃引江濟淮二期工程建設。二期工程主要分為輸水干線貫通、城鄉(xiāng)集中供水、河渠水系連通、航運網(wǎng)絡擴能、干線水質(zhì)保護、智慧管理系統(tǒng)等六大板塊。目前，二期工程規(guī)劃和可研報告已編制完成，4項可研前置要件審查審批正加快推進。

　　來源：中國水利網(wǎng)站 2022年6月9日